1. آب لوله کشی تمیز باید برای خنک کردن آب استفاده شود تا از انسداد لوله های خنک کننده یا حجم ناکافی آب خنک کننده ناشی از آب خنک کننده ناخالص جلوگیری شود که ممکن است بر اثر خنک کننده تأثیر بگذارد.
2. حجم آب خنک کننده را تا حد امکان کاهش دهید تا از پوسته پوسته شدن ناشی از دمای بالای روغن پایدار جلوگیری کنید، که ممکن است بر اثر خنک کننده تأثیر بگذارد.
3. سازماندهی و تمیز کردن منظم لوله های خنک کننده کولر برای اثر خنک کننده جلو مفید است.
4. هنگام خاموش شدن طولانی مدت در زمستان (اوایل بهار)، لوله های ورودی و خروجی کولر باید از برق کشیده شود و آب خنک کننده باقی مانده در کولر تخلیه (دمیده شود) تا از پوشش انتهایی یا لوله خنک کننده جلوگیری شود. کولر از یخ زدن و ترک خوردن.
پمپ پلانجر با یک فلش قرمز رنگ مشخص شده است که جهت موتور را هنگام خروج از کارخانه نشان می دهد. به سادگی جهت پره های فن و فلش را با هم بررسی کنید. پس از درست شدن سیم کشی های دیگر (سایر ترتیبات کارهای مقدماتی پایدار هستند)، هنگام راه اندازی موتور، بررسی کنید که آیا پره های فن به راست (جهت عقربه های ساعت) می چرخند، یعنی به جلو بچرخید. با فرض اینکه جهت چرخش در هنگام خاموش شدن ممکن است مخالف جهت کارآموزی باشد (روغن تحت فشار باعث چرخش پمپ روغن و چرخش موتور می شود).
1. اصل کار: پمپ دوغاب پیستون سرامیکی: عملکرد پیستون سرامیکی رفت و برگشتی با پیستون هیدرولیک. پمپ گل پیستونی: پیستون هیدرولیک با عملکرد پیستون رفت و برگشتی
2. روش درایو هیدرولیک پمپ دوغاب پیستون سرامیکی: ویژگی های عملیات رفت و برگشتی عمودی درایو هیدرولیک: عملکرد عمودی تحت تأثیر گرانش (وزن خود) قرار نمی گیرد و مستعد سایش غیرعادی نیست. پمپ گل پیستونی: عملیات رفت و برگشتی افقی هیدرولیک. عملیات افقی به دلیل تأثیر گرانش (وزن خود) مستعد سایش غیرعادی است.
3. روش آب بندی فشار برای پمپ دوغاب پیستون سرامیکی: بسته بندی فشار خارجی با پیستون سرامیکی مهر و موم شده است و پیستون سرامیکی بدنه سیلندر اصلی را لمس نمی کند. ویژگی ها: ناحیه لمسی مهر و موم شده شامل بسته بندی (حلقه لاستیکی) و پیستون سرامیکی، با جایگزینی آسان بسته بندی فشار خارجی و هزینه عملیاتی کم است. پیستون سرامیکی در برابر سایش مقاوم است. پمپ گل پیستونی: آب بند پیستون در داخل تحت فشار منبسط می شود و مهر و موم مستقیماً با بدنه سیلندر اصلی تماس می گیرد. تعویض مهر و موم داخلی پیستون تحویل دوغاب مشکل است و در تماس با بدنه سیلندر، سایش و پارگی بدنه سیلندر اجتناب ناپذیر است و در نتیجه هزینه های عملیاتی بالایی را به همراه دارد.
4. پمپ دوغاب پیستون سرامیکی با اجزای تماس دوغاب: پکینگ (رینگ لاستیکی)، پیستون سرامیکی، بدنه سیلندر اصلی، چهار شیر یک طرفه و بدنه شیر. ویژگی ها: پیستون سرامیکی، بدنه سیلندر اصلی، بسته بندی و لمس دوغاب. پمپ گل پیستونی: پیستون و میله پیستون تحویل دوغاب، آب بند پیستون، بدنه سیلندر اصلی، چهار سوپاپ یک طرفه و بدنه سوپاپ. عملکرد آب بندی پیستون انتقال و میله پیستون، مهر و موم پیستون و تماس بین بدنه سیلندر اصلی و دوغاب باید خوب باشد و عملکرد آب بندی میله پیستون باید برای غلبه بر سایش خارج از مرکز گرانش (وزن خود) بهتر باشد.
