در حین کار، تحت تأثیر بادامک بر روی میل بادامک پمپ تزریق سوخت و فنر پلانجر، پیستون مجبور به برگشت به سمت بالا و پایین می شود و سپس کار پمپاژ انجام می شود. فرآیند پمپاژ را می توان به سه دوره زیر تقسیم کرد.
فرآیند مصرف روغن
هنگامی که بیرون زدگی بادامک کمی می چرخد، تحت تأثیر نیروی فنر، پیستون به سمت پایین حرکت می کند و فضای بالایی پیستون (به نام محفظه روغن پمپ) درجه خلاء را تجربه می کند. هنگامی که صفحه انتهایی بالایی پیستون سوراخ ورودی روغن روی آستین پیستون را باز می کند، گازوئیل پر شده در گذرگاه روغن بدنه بالایی پمپ روغن از طریق سوراخ روغن وارد محفظه روغن پمپ می شود و پیستون به سمت پایین مرده حرکت می کند. مرکز، تکمیل ورودی روغن.
فرآیند تامین سوخت
هنگامی که میل بادامک می چرخد و بیرون زدگی بادامک بدنه غلتک را بلند می کند، فنر پیستون فشرده می شود، پیستون به سمت بالا حرکت می کند و سوخت فشرده می شود. مقداری از سوخت از طریق سوراخ روغن به محفظه روغن بالای بدنه پمپ تزریق سوخت باز می گردد. هنگامی که سطح بالایی پیستون لبه بالایی سوراخ روغن آستین را می پوشاند، به دلیل فضای همکاری کوچک بین پیستون و آستین (0.{1}}.0025mm)، روغن پمپ محفظه بالای پیستون به یک محفظه روغن مهر و موم شده تبدیل می شود. پیستون به بالا رفتن ادامه می دهد و فشار روغن در محفظه روغن پمپ افزایش می یابد. هنگامی که فشار روغن پمپ از نیروی فنر دریچه خروجی روغن و فشار باقیمانده لوله روغن پرفشار بیشتر باشد، دریچه خروجی روغن باز می شود و دیزل پرفشار از طریق لوله روغن پرفشار وارد لوله روغن می شود. شیر خروجی روغن و از طریق انژکتور به داخل محفظه احتراق تزریق می شود.
فرآیند روغن برگشتی
پیستون روغن را به سمت بالا تامین می کند. هنگامی که شیار شیبدار (لبه توقف تامین) روی پیستون به سوراخ برگشت روی آستین متصل می شود، مدار روغن کم فشار در محفظه پمپ با سوراخ وسط، سوراخ شعاعی و شیار شیبدار سر پیستون ارتباط برقرار می کند. فشار روغن به طور ناگهانی کاهش می یابد و دریچه خروجی تحت تأثیر نیروی فنر به طور انعطاف پذیر بسته می شود و به طور مداوم روغن را تامین می کند. پس از آن، پیستون هنوز باید به سمت بالا حرکت کند. هنگامی که بیرون زدگی بادامک کمی می چرخد، تحت عمل فنر، پیستون دوباره به سمت پایین حرکت می کند. در این لحظه، چرخه بعدی شروع می شود
