1. قبل از راه اندازی پمپ هیدرولیک، مطمئن شوید که بدنه آن با روغن پر شده است، در غیر این صورت پمپ هیدرولیک به سرعت از بین می رود و حتی ممکن است برخی از پمپ های پلانجر آسیب ببینند.
2. صفحه توزیع روغن پمپ هیدرولیک و فیلترهای موجود در درگاه های مکش و تخلیه پمپ هیدرولیک باید از شستشوی بی درنگ جلوگیری شود، زیرا تجمع کثیفی می تواند باعث صدای بلند، نوسانات فشار قابل توجه یا روغن ورودی ناکافی شود. حجم در حین کار پمپ، که به راحتی می تواند منجر به مشکلات جدی تری در پمپ شود.
3. از راه اندازی پمپ هیدرولیک در زمانی که دمای روغن خیلی پایین یا خیلی زیاد است خودداری کنید. هنگامی که دمای روغن خیلی پایین است، ویسکوزیته بالای روغن می تواند باعث ایجاد مشکل در مکش روغن شود و در موارد شدید، می تواند به سرعت به پمپ آسیب برساند. هنگامی که دمای روغن بسیار بالا باشد، ویسکوزیته روغن کاهش مییابد و نمیتواند یک لایه غیرعادی روغن روی سطح فلز ایجاد کند و در نتیجه صافی کاهش یافته و اصطکاک داخل پمپ افزایش مییابد. در موارد شدید، ممکن است با هم متخلخل شوند.
4. لوله مکش روغن پمپ هیدرولیک نباید به لوله برگشت سیستم متصل شود تا روغن داغ جابجا شده توسط سیستم به طور غیرمستقیم و بدون خنک شدن به پمپ هیدرولیک مکیده نشود و باعث دمای روغن پمپ هیدرولیک و حتی کل آن شود. سیستم بالا می رود و منجر به یک چرخه معیوب می شود که می تواند باعث مشکلات جزء یا سیستم شود.
5. یک فیلتر در درگاه مکش یک پمپ هیدرولیک با عملکرد خود پرایمینگ ضعیف نصب کنید. با تجمع آلاینده ها، افت فشار فیلتر به تدریج افزایش می یابد و فشار مکش پایین پمپ هیدرولیک پوشش داده نمی شود و در نتیجه مکش روغن پمپ هیدرولیک، لرزش و صدا ناکافی است و در نهایت به پمپ هیدرولیک آسیب می رساند.
6. برای مقابله با سیستم های هیدرولیک پرقدرت، قدرت موتور الکتریکی و صفحه توزیع روغن پمپ هیدرولیک بسیار بالا است و دبی و فشار نیز بالا است که می تواند باعث لرزش قابل توجه دستگاه شود. برای جلوگیری از انتقال غیرمستقیم چنین ارتعاشاتی به مخزن روغن و ایجاد رزونانس مخزن، باید از شیلنگ های لاستیکی برای اتصال مخزن روغن و درگاه مکش پمپ هیدرولیک استفاده شود.
