جدیدترین واحد انرژی هیدرولیک کارآمد-برای کشتی های هیبریدی{1}}هیبرید{1}}در نوع خود اولین---است و فناوری پارکر نقش اصلی را در زنده کردن آن ایفا کرد.
با تهدید فزاینده تغییرات آب و هوایی که منجر به قوانین سختگیرانهتر{0}} انتشار گازهای گلخانهای نزدیک به ساحل میشود، نیاز به کاهش وابستگی به سوختهای فسیلی به اوج- رسیده است و صنعت دریایی در کانون توجه قرار دارد.
شرکتهای دریانوردی به دنبال فناوریهای پایدارتری مانند هیبریداسیون و الکتریکیسازی برای کاهش شدید تأثیرات آب و هوا در حال حاضر و آینده هستند. یک مشتری در چنین موردی با یکپارچه کننده سیستم های نروژی Dimo AS تماس گرفت:
Stian Garnes، مدیر کل Dimo AS توضیح میدهد: «یکی از مشتریان کلیدی ما، اپراتور Fjord1، میخواست کشتیهای الکتریکی جدید بسازد و ناوگان موجود خود را با فناوری پیشرانه هیبریدی بازسازی کند. "این منجر به درخواستی برای جایگزینی راهحلهای هیدرولیکی موجود-بر اساس فناوری فشار ثابت-با یک وسیله تمیزتر و انرژی بیشتر{4}}برای راندن سطح شیبدار، رمپ محرک و سایر عملکردهای هیدرولیک شد."
Dimo به شریک دیرینه پارکر مراجعه کرد تا به مهندسی راه حلی پایدارتر کمک کند. Jari Rantanen، مدیر توسعه اپلیکیشن پارکر میگوید: "شریک ما، Dimo، یک چالش داشت. پارکر دارای تخصص کاربردی و فناوری برای طراحی واحد برق هیدرولیک جدید و ارائه آن به بازار بود." ما ظرف یک سال از طرحی به نمونه اولیه رسیدیم.
واحد جدید اکو پاور (EPU) اجزای موجود و همچنین یک سیستم منیفولد هیدرولیک جدید و سفارشی را ترکیب می کند تا به حداقل رساندن تلفات جریان بین واحد قدرت و محرک ها کمک کند. رانتانن میافزاید: «ما از یک سیستم کنترلشده{1}}سوپاپ که در آن شیر سرعت محرک را تنظیم میکند به یک سیستم پمپ منتقل شدیم. "اکنون روغن نیرو را انتقال می دهد. هر چه روغن بیشتری پمپ کنید، محرک سریعتر حرکت می کند."
با استفاده از ترکیبی از درایوهای هوشمند با سرعت متغیر و یک سیستم کنترل کاربر{0}پسند، EPU تا 90٪ انرژی کمتری نسبت به یک واحد برق هیدرولیک معمولی مصرف میکند و تعدادی از مزایای کاربر نهایی را ارائه میکند. فناوری پمپ پره ای پارکر EPU را قادر می سازد تا در محدوده وسیعی از سرعت و فشار کار کند. این سیستم همچنین با حذف نویز با فرکانس بالا پمپ های پیستونی معمولی نسبت به یک واحد قدرت هیدرولیک معمولی انتشار صدای کمتری را به دست می آورد. این امر باعث ایجاد محیط کار ایمن تر و بهتر و همچنین تجربه دلپذیرتری برای مسافران می شود.
گارنس می گوید: «مشتری گفت که این بهترین راه حل فنی برای این نوع برنامه است که تا به حال دیده اند. "پس از نصب، میتوانستیم ببینیم که-عملکرد واقعی حتی بهتر از شبیهسازیهای ما بود و صرفهجویی در بهرهوری انرژی به میزان 92% حاصل شد. این صرفهجویی بزرگ و گامی بزرگ در جهت ارائه سیستمهای هیدرولیک سبزتر است."
امروزه، Dimo به عنوان ارائهدهنده پیشرو هیدرولیک برای کشتیها و قایقهای کاری کوچک و متوسط- شناخته میشود. واحد Eco Power بر روی نزدیک به 30 کشتی و همچنین انواع کشتی های آبی دیگر در سراسر آب های شمال اروپا، اسکاندیناوی و کانادا نصب شده است. اما پارکر و دیمو تازه شروع کرده اند.
رانتانن به طور خلاصه می گوید: «این یک تجربه یادگیری باورنکردنی با تیم پارکر پشت سر ما بوده است. "ما قصد داریم فناوری پمپ کنترلشده درایو{1}} خود را توسعه دهیم و با یک اینورتر جدید برای بهبود بخش نظارت بر وضعیت عرضه میشویم. Dimo همچنین علاقهمند است درایوهای سروو را برای مکانهای کم مصرف در نظر بگیرد، که میتواند به یک راهحل هیدرولیکی-رایگان در آینده منجر شود."
صنعت دریایی در مسیر سبزتر شدن است. سفر به آیندهای{1}}آزاد کربن تماماً شامل برداشتن گامهای افزایشی، هدایت با هدف و دانستن اینکه اقدامات شما در ایجاد فردایی بهتر تأثیر دارد.
تماس با ما:
به بازدید از وب سایت ما خوش آمدید: https://www.rexoceanhydraulics.com
برای پیشنهادات مفیدتر می توانید با ما تماس بگیرید:sales07@rexoceanhydraulics.com
